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巴陜公司成功承辦第十屆全國運營安全與節能環保的隧道及地下空間科技論壇-米倉山隧道專題論壇(分會場)
發布時間:2019.12.05    新聞來源:   瀏覽次數:

11月30日至12月1日,中國土木工程學會隧道及地下工程分會主辦的第十屆全國運營安全與節能環保的隧道及地下空間科技論壇在成都市金牛賓館舉行,參加本屆論壇的共有來自全國隧道工程行業兩百多名專家學者。巴陜公司作為本屆論壇協辦方之一,負責承辦第四分會場-米倉山隧道專題論壇學術報告會和米倉山隧道現場交流環節。

在米倉山隧道專題論壇學術報告會上,巴陜公司黨委書記、董事長、總經理韓瑀萱代表論壇協辦方向與會嘉賓致歡迎辭。在學術報告交流環節,米倉山隧道業主單位、設計單位、施工單位的參建代表從設計創新、地質預報、隧道通風、關鍵技術施工、運營管理等多方面進行了學術報告交流,其中,巴陜公司副總經理周雄華作了題為《米倉山隧道建設管理經驗總結與技術展望》的學術報告,報告總結回顧了隧道建設期間先后攻克解決的技術難題,并對營運后如何做好隧道管理上的科學養護、跨省聯動、應急救援提出了新的展望。

在米倉山隧道現場參觀交流環節,約60多名參加本屆論壇的專家學者參觀了位于隧道中部的豎井地下風機房。中國土木工程學會隧道及地下工程分會副理事長馮守中表示,到目前為止米倉山隧道的建設是國內新技術應用的一個里程碑。在業界內,它具有很強的示范性,它帶動了業內一批新技術的發展,也為今后我們高難度的隧道施工積累了寶貴經驗,為我們今后隧道建設的科學發展、規范施工,提供了可循借鑒和可靠依據。

米倉山隧道全長13.8公里,是西南地區已建成的第一長高速公路特長隧道,隧道中部通風豎井深460米,為當時國內在建最大規模通風豎井。隧道從建設到投運歷時58個月,米倉山隧道在建設營運中集多種新型科技應用、多種工法和技術創新于一體,先后克服了隧道涌突水、硬巖巖爆等8大難題,項目建設共獲得20余項國家級專利,填補了行業內多項技術空白,積累的建設經驗已在諸多在建隧道項目上得到廣泛推廣和應用。此次米倉山隧道專題論壇的成功舉辦,充分證明了米倉山隧道在業界內的重要科研學術地位,也充分展示了巴陜公司優質的建設成果和良好的社會形象,為爭創四川一流高速品牌奠定了堅實基礎。


 
 
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